Products
1.الموثوقية والمتانة
بناء على
مواصفات التحقق من تطوير الميكانيكية الصارمة
، خضعت جميع المنتجات لأكثر من عشرة اختبارات أثناء البحث والتطوير، مثل اختبارات الصدمة الحرارية العميقة، واختبارات درجات الحرارة العالية، واختبارات البرد الجبلية، واختبارات تعب العمود المرفقي؛ تم تطوير المنتج بشكل موثوق باستخدام التكنولوجيا الأوروبية وإجراءات التطوير الميكانيكي المتعمقة و
المعممة، مما يتيح فترة إصلاح المحرك لأكثر من 12000 ساعة.
2. توفير الوقود والمال
تضمن تقنية التحكم الإلكتروني المستقلة المتقدمة من Yuchai التحكم المرن في كمية حقن الوقود، وضغط حقن الوقود العالي، والتحكم المناسب في الاحتراق، والتشغيل المستقر، وضوضاء الاحتراق المنخفضة، والأداء الديناميكي الأفضل، والسرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي، واحتياطي عزم الدوران العالي، والاستجابة السريعة، والتسارع الأسرع.
ويضمن استخدام تقنية الصمامات الأربعة زيادة كبيرة في مساحة تدفق السحب والعادم؛ كما يتيح حاقن الوقود المركزي توزيعا أكثر توازنا واحتراقا أكثر كفاية. يتم إضافة ختم زيت الصمام باستخدام تقنيات ختم حلقة المكبس وختم زيت الصمام الخاصة بشركة Yuchai، مما يجعل استهلاك زيت التشحيم أقل بنسبة تزيد عن %50 من استهلاك المنتجات المحلية بنفس مستوى الطاقة.
3. السلامة والراحة
يزود بأجهزة مراقبة محلية وعن بعد رقمية ذكية وأنبوب عادم سترة تبريد المياه العذبة المصنوع من الحديد الزهر المتكامل، مما يضمن درجة حرارة منخفضة للكابينة واستخداما أكثر أمانا. إن علبة المرافق المتكاملة وحجرة التروس الخلفية وتكنولوجيا تروس الشبكة الخطية المتقدمة تجعل الضوضاء أقل وتوفر لعملائها راحة أكبر من المنتجات المحلية المماثلة.
4. قدرة عالية على التكيف
يحتوي على وظائف متوازية أوتوماتيكية ويدوية، مع أداء يلبي الأحكام ذات الصلة من الشروط الفنية العامة لمولدات الديزل البحرية (GB / T13032-2010).
| الاسم | المعلمات التقنية الرئيسية | |
| طراز المولدات | CCFJ250J-W2 | |
| نوع مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور | |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 250 | |
| الجهد المقنن، V | 400 | |
| التيار المقدر أ | 451.1 | |
| التردد المقدر (هرتز) | 50 | |
| معامل القدرة المقدر(COSφ) | 0.8 (تأخير) | |
| السرعة المقدرة (ص / دقيقة) | 1500 | |
| القيمة المطلقة لتنظيم الجهد في الحالة المستقرة % | ≤2.5 | |
| القيمة المطلقة لانحراف الجهد العابر (%) | التفريغ المفاجئ %60 التيار المقدر | ≤20 |
| الحمل المفاجئ %60 التيار المقدر | ≤15 | |
| زمن تثبيت الجهد (ثانية) | ≤1.5 | |
| القيمة المطلقة لمعدل تذبذب الجهد % | ≤1 | |
| القيمة المطلقة لتنظيم السرعة العابرة % | الحمل المفاجئ 0-%50 | ≤10 |
| الحمل المفاجئ 50-%100 | ||
| التفريغ المفاجئ %100-0 | ||
| زمن تثبيت تنظيم السرعة العابرة (ثانية) | ≤5 | |
| تنظيم السرعة في الحالة المستقرة % | ≤5 | |
| القيمة المطلقة لمعدل تقلب السرعة % | ≤0.5 | |
| عدم حساسية نظام التحكم في سرعة المولدات % | ≤0.5 | |
| معدل استهلاك الوقود في ظل الظروف المقدرة (جم/(كيلوواط·ساعة))) | ≤205 | |
| الاستهلاك النوعي للزيت جم/(كيلوواط·ساعة) | ≤0.35 | |
| درجة الوقود | الصيف: #0، #10 ديزل خفيف من الدرجة الممتازة أو الدرجة الأولى GB 19147-2016؛؛ | |
| الشتاء: ديزل خفيف #0، #10-، #20- و#35- من الدرجة الممتازة أو الدرجة الأولى GB 19147-2016 (يتم اختياره بناء على درجة الحرارة المحيطة)) | ||
| درجة الزيت | الصيف: 40CF, 15W/40CF؛ | |
| الشتاء: 30CD، 10W/30CD أو أي زيت محرك ديزل آخر ليس أقل من الدرجة CF في GB 11122-2006 ومناسب للبيئة. | ||
| وضع التشغيل | تشغيل كهربائي | |
| وضع التبريد | الدورة الداخلية: تبريد المياه المغلقة، الدورة الخارجية: تبريد المياه المفتوحة | |
| طريقة توصيل لفائف المحرك | ثلاثي الطور وأربعة أسلاك | |
| وضع تشغيل المولدات | مستمر | |
| ظروف بيئة التشغيل | درجة الحرارة المحيطة | 45°C |
| درجة حرارة المياه الخارجية | 32°C | |
| زاوية الميل(') | الجحيم: 15 درجة؛ التدحرج: 22.5 درجة؛ التشذيب: 7.5 درجة؛ الملعب: 10 درجات | |
| ارتفاع درجة الحرارة | التصنيف الحراري A | 55°C |
| طريقة القياس R | ||
| دائرة قصيرة | يمكن للمولد ونظام الإثارة الخاص به الحفاظ على ما لا يقل عن ثلاثة أضعاف التيار المقدر لمدة لا تقل عن ثانيتين في ظل ظروف الدائرة القصيرة المستقرة. | |
| التحميل الزائد | 50% تيار زائد؛ دقيقتان | |
| طراز محرك الوقود | YC6MJ410L-C24 | |
| القدرة المقدرة لمحرك الديزل (كيلوواط) | 300 | |
| طراز المولد | SB-HW4.D-250 | |
| （SAE1-14） | ||
| القدرة المقدرة للمحرك (كيلوواط) | 250 | |
| وزن المولد (كجم) | 2120 | |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) مم | 1385×1035×2500 | |
| ملاحظة: قد يختلف البعد (الطول * العرض * الارتفاع) حسب التكوين. | ||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.الموثوقية والمتانة
بناء على
مواصفات التحقق من تطوير الميكانيكية الصارمة
، خضعت جميع المنتجات لأكثر من عشرة اختبارات أثناء البحث والتطوير، مثل اختبارات الصدمة الحرارية العميقة، واختبارات درجات الحرارة العالية، واختبارات البرد الجبلية، واختبارات تعب العمود المرفقي؛ تم تطوير المنتج بشكل موثوق باستخدام التكنولوجيا الأوروبية وإجراءات التطوير الميكانيكي المتعمقة و
المعممة، مما يتيح فترة إصلاح المحرك لأكثر من 12000 ساعة.
2. توفير الوقود والمال
تضمن تقنية التحكم الإلكتروني المستقلة المتقدمة من Yuchai التحكم المرن في كمية حقن الوقود، وضغط حقن الوقود العالي، والتحكم المناسب في الاحتراق، والتشغيل المستقر، وضوضاء الاحتراق المنخفضة، والأداء الديناميكي الأفضل، والسرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي، واحتياطي عزم الدوران العالي، والاستجابة السريعة، والتسارع الأسرع.
ويضمن استخدام تقنية الصمامات الأربعة زيادة كبيرة في مساحة تدفق السحب والعادم؛ كما يتيح حاقن الوقود المركزي توزيعا أكثر توازنا واحتراقا أكثر كفاية. يتم إضافة ختم زيت الصمام باستخدام تقنيات ختم حلقة المكبس وختم زيت الصمام الخاصة بشركة Yuchai، مما يجعل استهلاك زيت التشحيم أقل بنسبة تزيد عن %50 من استهلاك المنتجات المحلية بنفس مستوى الطاقة.
3. السلامة والراحة
يزود بأجهزة مراقبة محلية وعن بعد رقمية ذكية وأنبوب عادم سترة تبريد المياه العذبة المصنوع من الحديد الزهر المتكامل، مما يضمن درجة حرارة منخفضة للكابينة واستخداما أكثر أمانا. إن علبة المرافق المتكاملة وحجرة التروس الخلفية وتكنولوجيا تروس الشبكة الخطية المتقدمة تجعل الضوضاء أقل وتوفر لعملائها راحة أكبر من المنتجات المحلية المماثلة.
4. قدرة عالية على التكيف
يحتوي على وظائف متوازية أوتوماتيكية ويدوية، مع أداء يلبي الأحكام ذات الصلة من الشروط الفنية العامة لمولدات الديزل البحرية (GB / T13032-2010).