Products
1. التكنولوجيا الرائدة
محرك YC6MK هو محرك ديزل متوسط وثقيل بسعة 10 لتر
تم تصميمه وتطويره وفقا صارما لبرامج التطوير الميكانيكي لـ FEV، مع الإشارة إلى مفاهيم محرك الديزل المتقدمة من AVL وRicardo وغيرها من المنظمات المهنية الدولية.
2. تطبيق واسع
تم تطبيق منصة محرك 6MK في تطوير محركات المركبات، ومحركات الآلات الهندسية، ومحركات G-drive، والمحركات البحرية.
بعد سنوات من الاختبار والتطوير والتطبيق، أصبح المحرك يتمتع بأنظمة ناضجة ومثالية، وخضع لاختبارات موثوقية وتحقق صارمة وواسعة النطاق.
3. الموثوقية والمتانة
كتلة أسطوانة عالية القوة مبردة بالماء، ورأس أسطوانة متكامل بأربعة صمامات
تطوير الموثوقية وفقا صارما لبرامج التطوير الميكانيكي لـ FEV؛ اجتاز اختبار التكيف مع الطريق لمسافة حوالي 3 ملايين كيلومتر (بما في ذلك اختبار درجات الحرارة العالية واختبار البرودة العالية واختبار الهضبة) واختبار الموثوقية الصارم لمدة حوالي 30,000 ساعة
استخدام نظام المدار المشترك عالي الضغط من BOCSH، ومسامير Kamax، وحشوات الأسطوانات من Federal-Mogul، وبطانات الأسطوانات من ZYNP، وأجزاء من موردين محترفين آخرين
4. كفاءة عالية واقتصاد
تطبيق هيكل رباعي الصمامات وتكنولوجيا الاحتراق الحاصلة على براءة اختراع من Yuchai، مما يحقق الحد الأدنى من استهلاك الوقود بمقدار 190 جم/كيلوواط ساعة
دعم شاحن توربيني عالي الكفاءة، ومعايرة دقيقة بناء على قطاعات السوق والتطبيقات، واقتصاد أفضل وأداء أفضل للطاقة
استخدام مفتاح توفير الوقود الذكي:
يتم ضبط مفتاح الموضع وفقا للحمل في الوقت الفعلي، مما يسمح للمركبة بالتشغيل في النطاق الاقتصادي طوال الوقت، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود بنسبة %10 على الأقل
نطاق القدرة: 300 حصان ~ 420 حصان؛ نطاق عزم الدوران: 1500 نيوتن متر ~ 2000 نيوتن متر؛ قدرة عالية على الصعود في ظل ظروف التحميل الثقيل
5. السلامة والراحة
التحكم في السرعة القصوى، ووضع الأمان، والتحكم في خرج عزم الدوران، ومصابيح مؤشر الخطأ، وحماية ضغط الزيت المنخفض، والحماية والتحكم الحراري
تطبيق التحكم في حقن الوقود التجريبي والتحكم الذكي في سرعة الخمول وتقنيات التحكم الإلكتروني الأخرى، مما يقلل بشكل فعال من اهتزاز المحرك والضوضاء
تطبيق نظام الفرامل داخل الأسطوانة الخاص بسرعة كبح منخفضة تم تطويره بشكل مشترك من قبل Yuchai وJACOBS، مما يحقق كفاءة كبح أعلى من المنتجات المماثلة
| سلسلة المنتجات | سلسلة الطرازات | الإزاحة (لتر) | القطر × الشوط | عدد الصمامات لكل أسطوانة | الانبعاثات | القدرة (كيلوواط/دقيقة في الدقيقة) | عزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | نظام الوقود | المعالجة اللاحقة للعادم | الوزن الجاف (كجم) | دورة تغيير الزيت | عمر الخدمة B10 (10000 كم) |
| YC6MK-30 | YC6MK300-30 | 10.338 | 123X145 | 4 | Euro III | 221/1900 | 1500~1400/1100 | نظام المدار المشترك عالي الضغط من BOSCH | لا | 972 | 20,000 (قياسي) | 80 |
| YC6MK340-30 | 250/1900 | 1500~1550/1100 | ||||||||||
| YC6MK380-30 | 276/1900 | 1500~1650/1100 | ||||||||||
| YC6MK400-30 | 294/1900 | 1500~1800/1100 | ||||||||||
| YC6MK-33 | YC6MK300-33 | Euro II | 221/1900 | 1500~1400/1100 | مضخة ميكانيكية خطية | لا | ||||||
| YC6MK340-33 | 250/1900 | 1500~1550/1100 | ||||||||||
| YC6MK375-33 | 276/1900 | 1500~1650/1100 | ||||||||||
| YC6MK400-33 | 294/1900 | 1500~1800/1100 | ||||||||||
| YC6MK-50 | YC6MK300-50 | Euro Ⅴ | 221/1900 | 1500~1400/1100 | نظام المدار المشترك عالي الضغط من BOSCH | SCR | ||||||
| YC6MK320-50 | 235/1900 | 1500~1500/1100 | ||||||||||
| YC6MK350-50 | 258/1900 | 1500~1600/1100 | ||||||||||
| YC6MK385-50 | 285/1900 | 1500~1800/1100 | ||||||||||
| YC6MK400-50 | 294/1900 | 1500~1900/1100 | ||||||||||
| YC6MK420-50 | 309/1900 | 1500~2000/1100 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. التكنولوجيا الرائدة
محرك YC6MK هو محرك ديزل متوسط وثقيل بسعة 10 لتر
تم تصميمه وتطويره وفقا صارما لبرامج التطوير الميكانيكي لـ FEV، مع الإشارة إلى مفاهيم محرك الديزل المتقدمة من AVL وRicardo وغيرها من المنظمات المهنية الدولية.
2. تطبيق واسع
تم تطبيق منصة محرك 6MK في تطوير محركات المركبات، ومحركات الآلات الهندسية، ومحركات G-drive، والمحركات البحرية.
بعد سنوات من الاختبار والتطوير والتطبيق، أصبح المحرك يتمتع بأنظمة ناضجة ومثالية، وخضع لاختبارات موثوقية وتحقق صارمة وواسعة النطاق.
3. الموثوقية والمتانة
كتلة أسطوانة عالية القوة مبردة بالماء، ورأس أسطوانة متكامل بأربعة صمامات
تطوير الموثوقية وفقا صارما لبرامج التطوير الميكانيكي لـ FEV؛ اجتاز اختبار التكيف مع الطريق لمسافة حوالي 3 ملايين كيلومتر (بما في ذلك اختبار درجات الحرارة العالية واختبار البرودة العالية واختبار الهضبة) واختبار الموثوقية الصارم لمدة حوالي 30,000 ساعة
استخدام نظام المدار المشترك عالي الضغط من BOCSH، ومسامير Kamax، وحشوات الأسطوانات من Federal-Mogul، وبطانات الأسطوانات من ZYNP، وأجزاء من موردين محترفين آخرين
4. كفاءة عالية واقتصاد
تطبيق هيكل رباعي الصمامات وتكنولوجيا الاحتراق الحاصلة على براءة اختراع من Yuchai، مما يحقق الحد الأدنى من استهلاك الوقود بمقدار 190 جم/كيلوواط ساعة
دعم شاحن توربيني عالي الكفاءة، ومعايرة دقيقة بناء على قطاعات السوق والتطبيقات، واقتصاد أفضل وأداء أفضل للطاقة
استخدام مفتاح توفير الوقود الذكي:
يتم ضبط مفتاح الموضع وفقا للحمل في الوقت الفعلي، مما يسمح للمركبة بالتشغيل في النطاق الاقتصادي طوال الوقت، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود بنسبة %10 على الأقل
نطاق القدرة: 300 حصان ~ 420 حصان؛ نطاق عزم الدوران: 1500 نيوتن متر ~ 2000 نيوتن متر؛ قدرة عالية على الصعود في ظل ظروف التحميل الثقيل
5. السلامة والراحة
التحكم في السرعة القصوى، ووضع الأمان، والتحكم في خرج عزم الدوران، ومصابيح مؤشر الخطأ، وحماية ضغط الزيت المنخفض، والحماية والتحكم الحراري
تطبيق التحكم في حقن الوقود التجريبي والتحكم الذكي في سرعة الخمول وتقنيات التحكم الإلكتروني الأخرى، مما يقلل بشكل فعال من اهتزاز المحرك والضوضاء
تطبيق نظام الفرامل داخل الأسطوانة الخاص بسرعة كبح منخفضة تم تطويره بشكل مشترك من قبل Yuchai وJACOBS، مما يحقق كفاءة كبح أعلى من المنتجات المماثلة