Products
نظام هجين
القدرة المقدرة/الذروة للمحرك (كيلوواط): 100/200
الطرازات المناسبة: شاحنات بضائع 16-25 طن، حافلات بطول 9-12 مترا، حافلات الطرق السريعة، المركبات المتخصصة، إلخ.
كفاءة وكفاءة في استهلاك الوقود:
تكوين هجين مبتكر، وتقسيم الطاقة من خلال الإزاحة الكوكبية، وفصل سرعة المحرك وعزم الدوران عن المركبة بأكملها، والتحكم الدقيق في المحرك للعمل بشكل مستمر في منطقة العمل المثالية. وضع القيادة المباشرة عالية السرعة، مع كفاءة نقل تصل إلى %98.5. وبالمقارنة مع استهلاك الوقود في ثلاث مراحل، فإن معدل توفير الوقود في ظل ظروف النقل العام هو ≥ %60، ومعدل توفير الوقود في ظل ظروف الطريق السريع هو ≥ %30.
قوة قوية:
يعتمد على محركات مزدوجة عالية السرعة وتروس كوكبية مزدوجة، ومؤشرات الطاقة الخاصة به متقدمة على المنتجات المحلية المماثلة. يصل أقصى عزم دوران للخرج إلى 7000 نيوتن متر، مع سهولة البدء، والتسارع السريع، والقدرة القوية على التسلق، والتشغيل السريع تحت الحمل الكامل، والقيادة والتجاوز بسرعات عالية دون عناء.
راحة عالية:
تنظيم السرعة الكامل بدون خطوات، والتبديل السلس للأوضاع، والاستجابة السريعة، وعدم انقطاع الطاقة، والقيادة السهلة والمريحة لناقل الحركة الأوتوماتيكي.
وظائف قوية وقابلية تكيف واسعة
:
بناء على المتطلبات الوظيفية لطرازات المركبات المختلفة، يتم تحقيق الوظيفة المعيارية، مع محرك كهربائي نقي، ومحرك هجين، ودفع مباشر للمحرك، وتوليد طاقة القيادة، وتوليد طاقة وقوف السيارات، وطاقة التحميل والتفريغ العلوية، وما إلى ذلك، متوافقة مع طرازات مركبات متعددة مثل الحافلات، وحافلات الطرق السريعة، والشاحنات، والمركبات ذات الأغراض الخاصة.
تصميم المنتج المعياري:
تنفيذ تصميم المنتج المعياري: تعتمد واجهة غلاف ناقل الحركة على تصميم حجم غلاف قياسي # 2، وهو مناسب لأنواع مختلفة من المحركات؛ وحدات السرعة الزائدة ووضع الأمان وPTO الاختيارية لتلبية احتياجات طرازات المركبات المختلفة.
| نموذج المحرك | TZ435XS100 |
| نوع المحرك | محرك متزامن مغناطيسي دائم |
| منصة الجهد (فولت) | 600 |
| مستوى الانبعاثات | China VI |
| القدرة المقدرة/الذروة (كيلوواط) | 100/200 |
| عزم الدوران المقدر/الذروة (نيوتن متر) | 1000/2100 |
| السرعة المقدرة/الذروة (دورة/دقيقة) | 955/2500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
كفاءة وكفاءة في استهلاك الوقود:
تكوين هجين مبتكر، وتقسيم الطاقة من خلال الإزاحة الكوكبية، وفصل سرعة المحرك وعزم الدوران عن المركبة بأكملها، والتحكم الدقيق في المحرك للعمل بشكل مستمر في منطقة العمل المثالية. وضع القيادة المباشرة عالية السرعة، مع كفاءة نقل تصل إلى %98.5. وبالمقارنة مع استهلاك الوقود في ثلاث مراحل، فإن معدل توفير الوقود في ظل ظروف النقل العام هو ≥ %60، ومعدل توفير الوقود في ظل ظروف الطريق السريع هو ≥ %30.
قوة قوية:
يعتمد على محركات مزدوجة عالية السرعة وتروس كوكبية مزدوجة، ومؤشرات الطاقة الخاصة به متقدمة على المنتجات المحلية المماثلة. يصل أقصى عزم دوران للخرج إلى 7000 نيوتن متر، مع سهولة البدء، والتسارع السريع، والقدرة القوية على التسلق، والتشغيل السريع تحت الحمل الكامل، والقيادة والتجاوز بسرعات عالية دون عناء.
راحة عالية:
تنظيم السرعة الكامل بدون خطوات، والتبديل السلس للأوضاع، والاستجابة السريعة، وعدم انقطاع الطاقة، والقيادة السهلة والمريحة لناقل الحركة الأوتوماتيكي.
وظائف قوية وقابلية تكيف واسعة
:
بناء على المتطلبات الوظيفية لطرازات المركبات المختلفة، يتم تحقيق الوظيفة المعيارية، مع محرك كهربائي نقي، ومحرك هجين، ودفع مباشر للمحرك، وتوليد طاقة القيادة، وتوليد طاقة وقوف السيارات، وطاقة التحميل والتفريغ العلوية، وما إلى ذلك، متوافقة مع طرازات مركبات متعددة مثل الحافلات، وحافلات الطرق السريعة، والشاحنات، والمركبات ذات الأغراض الخاصة.
تصميم المنتج المعياري:
تنفيذ تصميم المنتج المعياري: تعتمد واجهة غلاف ناقل الحركة على تصميم حجم غلاف قياسي # 2، وهو مناسب لأنواع مختلفة من المحركات؛ وحدات السرعة الزائدة ووضع الأمان وPTO الاختيارية لتلبية احتياجات طرازات المركبات المختلفة.